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controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi no passageiro dos carros da gasolina

Detalhes do produto

Lugar de origem: Jiangsu-China

Marca: Grace

Certificação: ISO9001/ISO14001

Número do modelo: G-70013

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 50 PCes

Preço: $20/piece-$280/piece

Detalhes da embalagem: caixa de madeira, Carton+Palletize

Tempo de entrega: 10-30DAYS

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte: mês 10000pcs/per

Obtenha o melhor preço
Destacar:

controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi

,

catalizador do controle da exaustão de automóvel 200cpsi

,

Catalizadores 200cpi das emissões do automóvel

Material:
Carboneto do Cordierite/silicone
Tipo:
Especial para veículos da gasolina
Tamanho:
Os pedidos dos clientes
Cor:
Branco/amarelo/preto
Forma:
Quadrado/redondo/oval
Nome do produto:
Filtro ínfimo da gasolina
Densidade de pilha:
100/200/300/400/600cpsi
Característica:
Vida ativa longa, resistência de alta temperatura
Padrão de emissão:
Euro 2/3/4/5/6, euro-Ⅱ Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ
Material:
Carboneto do Cordierite/silicone
Tipo:
Especial para veículos da gasolina
Tamanho:
Os pedidos dos clientes
Cor:
Branco/amarelo/preto
Forma:
Quadrado/redondo/oval
Nome do produto:
Filtro ínfimo da gasolina
Densidade de pilha:
100/200/300/400/600cpsi
Característica:
Vida ativa longa, resistência de alta temperatura
Padrão de emissão:
Euro 2/3/4/5/6, euro-Ⅱ Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ
controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi no passageiro dos carros da gasolina

Filtro ínfimo da gasolina do catalizador de GPF para o veículo comercial do automóvel de passageiros

 

Descrição do produto

 
1. Introuduction
 

O material principal do filtro ínfimo da gasolina (GPF) é o cordierite, combinado com as microestrutura cerâmicas inovativas, é projetado para a captação de partículas finas, ao reduzir a pressão traseira do motor manter seu desempenho.

O filtro ínfimo da gasolina (GPF) é projetado para que os motores da injeção direta da gasolina (GDI) reduzam emissões de partícula ínfima, pode encontrar o padrão de emissões do Euro 6c para veículos da gasolina. Os motores de GDI ajudam a melhorar a economia de combustível e consequentemente para reduzir o CO2emissões; mas têm umas emissões de partícula ínfima mais altas comparadas aos motores da injeção do multiport.

O uso ínfimo do filtro da gasolina (GPF) o mesmo tipo de carcaças do parede-fluxo como filtros ínfimos diesel e pode ser incluído no sistema de exaustão além do que o catalizador tripartido da série ou o revestimento do catalizador pode diretamente ser aplicado à carcaça do filtro para formar um catalizador de quatro vias.

Os padrões acima podiam igualmente ser encontrar-em menos em determinados tipos veículo-através de controles do em-cilindro tais como estratégias da injeção, sem filtros ínfimos. Contudo, o GPF tem diversas vantagens comparadas aos controles do em-cilindro:

  • A eficácia sob todo o funcionamento condição-enquanto que as estratégias do em-cilindro tendem a ser mais eficazes sob determinado modo de operação, o GPF fornece o controle de emissão do PN sob toda a vantagem de funcionamento das condições-um do motor que é especialmente importante em testes de RDE.
  • O controle das emissões do motor falha-aumentou emissões do PN pode ocorrer em consequência das falhas e do mau funcionamento do motor, tal como o consumo de petróleo aumentado do lubrificante. Estas emissões podem eficazmente ser controladas por filtros ínfimos
  •  
  • O controle das emissões- não reguladas GPF pode controlar determinadas emissões não reguladas, incluindo os hidrocarbonetos aromáticos polynuclear (PAH). Os motores de GDI, mesmo que equipado com os catalizadores tripartidos (TWC), podem produzir níveis significativos de emissões tóxicas do PAH.

 

2. Especificações gerais da cerâmica de GRACE

 

  Ø do diâmetro polegada H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11
1# 80 3,15 60 80                  
2# 83 3,27 60 80 95 125              
3# 93 3,66 60 75 76,2 88,3 90 93 101,6 130 147,5 152,4  
4# 101,6 4,00 60 62 68 75 76,2 80 90 101,6 123,3 136 152,4
5# 103 4,06 100 130                  
6# 105,7 4,16 100 110 115 130 147,5 152,4          
7# 118,4 4,66 50 60 63,5 70 76,2 90 100 101,6 120 127 152,4
8# 143,8 5,66 75 76,2 101,6 152,4              
9# 165,1 6,50 139,7                    
10# 170 6,69 100                    
  Elipse polegada H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11
11# 120.65x80.01 3.15x4.75” 50 75 100 120 152,4            
12# 144.3x68.1 5.68x2.68” 76,2 101,6 152,4                
13# 144x68 Não há nenhuma tal especificação. 100 125                  
14# 147x95 5.79x3.74” 40 50 100 127 152,4            
15# 144.8x81.3 5.7x3.2” 50 76,5 101,6 152,4              
16# 169.7x80.8 6.68x3.18” 101,6 127 152,4                
                           

Observação: O tamanho não está completo, ele é somente rotineiro.

 

Informações da empresa

 

Grace Environmental Protection Technology Co. , O Ltd. é uma empresa técnica especializada em vários tipos de tratamento do gás de exaustão. A equipe tem experiência rica do gás de exaustão de motor a combustão interna e do tratamento do VOC e mais de dez anos de experiência de funcionamento, e é muito poucos fornecedores com a capacidade para projetar o processo inteiro do catalizador à solução total. Presentemente, os produtos cobrem todos os tipos de catalizadores da exaustão, de DOC, de CDPF, de SCR, de ASC, etc. ao mesmo tempo, eles cobrem desperdiçam a purificação do tratamento líquido e do ar interno, fornecendo clientes os produtos e serviço os mais competitivos. Presentemente, a empresa passou a certificação ISO14001 do sistema de gestão ambiental, certificação internacional da qualidade ISO9001, de empresa do AAA rating de crédito e outras certificações, e tem uma saída anual de 500.000 litros da linha de revestimento da produção do catalizador, sistema de gerenciamento da qualidade e controle de processos completos. Várias capacidades dos testes de desempenho, incluindo SRD, SRF, ICP, APOSTA, etc.!

controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi no passageiro dos carros da gasolina 0

 

Empacotamento & envio

 

controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi no passageiro dos carros da gasolina 1

controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi no passageiro dos carros da gasolina 2

 

 

 

Certificações

controle Dpf da exaustão do catalizador do automóvel 200cpsi no passageiro dos carros da gasolina 3

 

 

FAQ

 

Q1. Que é seus termos da embalagem?
: Geralmente, nós embalamos nossos bens em umas caixas brancas neutras e caixas marrons do caixa ou as de madeira e a espuma. Se você registrou legalmente a patente,
nós podemos embalar os bens em suas caixas marcadas após ter recebido suas letras da autorização.

Q2. Que é seus termos de pagamento?
: T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós mostrar-lhe-emos as fotos dos produtos e dos pacotes
antes que você pagar o equilíbrio.

Q3. Que é seus termos de entrega?
: EXW, CORRENTE DE RELÓGIO, CRF, CIF, DDU.

Q4. Como sobre seu prazo de entrega?
: Geralmente, tomará 30 a 60 dias após ter recebido seu pagamento avançado. O prazo de entrega específico depende
nos artigos e na quantidade de sua ordem.

Q5. Pode você produzir de acordo com as amostras?
: Sim, nós podemos produzir por seus amostras ou desenhos técnicos. Nós podemos construir os moldes e os dispositivos elétricos.

Q6. Que é sua política da amostra?
: Nós podemos fornecer a amostra se nós temos as peças prontas no estoque, mas os clientes têm que pagar o custo da amostra e
o correio custou.

Q7. Você testa todos seus bens antes da entrega?
: Sim, nós temos o teste de 100% antes da entrega

Q8: Como você faz nosso negócio relacionamento a longo prazo e bom?
: 1. Nós mantemos a boa qualidade e o preço competitivo para assegurar nossos clientes beneficia-se;
2. Nós respeitamos cada cliente como nossos amigo e nós sinceramente para fazer o negócio e fazer amigos com eles,
não importa onde vêm de.