Filtro ínfimo diesel regeneração passiva redonda/profissional da produção DPF

Descrição do produto

A regeneração passiva é usar a catálise química para reduzir a reatividade das partículas, que podem fazer partículas se queimar sob as condições operacionais normais do motor diesel e conseguir a finalidade da regeneração. Inclua a regeneração NO2, a regeneração catalítica do filtro da regeneração da combustão (CDPF) e a regeneração do aditivo de combustível.

(1) a regeneração por NO2 neste método, o DOC e DPF são usados junto. quando as passagens do gás de exaustão do motor diesel através do DOC, em 200-600℃, CO e HC são oxidadas quase completamente no CO2 e no H2O no início, e NÃO está convertido em NO2. Então NO2 oxida relativo à partícula ínfima em DPF para gerar o CO2, e NO2 é reduzido a NÃO, assim conseguindo a finalidade da regeneração. A regeneração com NO2 pega menos espaço e não é cara. Contudo, esta tecnologia exige que a relação do NOx ao PM deve ser pelo menos 15: 1, e é somente apropriados para os motores de diesel do baixo-enxofre. Se o índice de enxofre é demasiado alto, o sulfato estará gerado, que afetará seu uso. Ao mesmo tempo, a regeneração passiva precisa uma temperatura de exaustão apropriada, e a temperatura é demasiado alta, e a decomposição de NO2 é acelerada, que não pode formar bastante NO2; Quando a temperatura é demasiado baixa, NO2 oxida C demasiado lentamente.

(2) a regeneração do filtro catalítico da regeneração da combustão (CDPF) CDPF é um tipo do filtro que é revestido diretamente com o catalizador da oxidação para reduzir a temperatura de ignição da fuligem, de modo que possa se queimar na temperatura de exaustão normal do motor diesel e seja regenerado completamente em uma janela específica da temperatura (T>320-350℃). Esta tecnologia igualmente exige o índice de enxofre alto no óleo diesel, que exige a gestão térmica do motor. Quando a temperatura de exaustão é baixa, as emissões aumentarão.

a regeneração (de 3) de aditivos de combustível do aditivo de combustível é geralmente metais solúveis ou os sais de metal, etc., e os óxidos de metal gerados após a combustão jogam um papel catalítico nas partículas, reduzindo a temperatura de ignição das partículas, de modo que o filtro possa se regenerar sem energia externo em uma temperatura de exaustão mais baixa. Contudo, quando os produtos da combustão de aditivos de combustível correm através do filtro junto com o gás de exaustão, alguns deles serão depositados. Os produtos aditivos da combustão do metal acumulados no corpo de filtro obstruirão os poros do corpo de filtro e encurtarão a vida útil do filtro. Se os produtos aditivos da combustão do metal são depositados demasiado, a pressão traseira aumentará, que afetará o desempenho do poder e a economia do motor diesel, e a poeira de flutuação do metal descarregada na atmosfera causará a poluição secundária.

2. GRACE   Especificações gerais de DPF

Informações da empresa

Grace Environmental Protection Technology Co. , O Ltd. é uma empresa técnica especializada em vários tipos de tratamento do gás de exaustão. A equipe tem experiência rica do gás de exaustão de motor a combustão interna e do tratamento do VOC e mais de dez anos de experiência de funcionamento, e é muito poucos fornecedores com a capacidade para projetar o processo inteiro do catalizador à solução total. Presentemente, os produtos cobrem todos os tipos de catalizadores da exaustão, de DOC, de CDPF, de SCR, de ASC, etc. ao mesmo tempo, eles cobrem desperdiçam a purificação do tratamento líquido e do ar interno, fornecendo clientes os produtos e serviço os mais competitivos. Presentemente, a empresa passou a certificação ISO14001 do sistema de gestão ambiental, certificação internacional da qualidade ISO9001, de empresa do AAA rating de crédito e outras certificações, e tem uma saída anual de 500.000 litros da linha de revestimento da produção do catalizador, sistema de gerenciamento da qualidade e controle de processos completos. Várias capacidades dos testes de desempenho, incluindo SRD, SRF, ICP, APOSTA, etc.!

Empacotamento & envio

Certificações

FAQ

Q1. Que é seus termos da embalagem?
: Geralmente, nós embalamos nossos bens em umas caixas brancas neutras e caixas marrons do caixa ou as de madeira e a espuma. Se você registrou legalmente a patente,
nós podemos embalar os bens em suas caixas marcadas após ter recebido suas letras da autorização.

Q2. Que é seus termos de pagamento?
: T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós mostrar-lhe-emos as fotos dos produtos e dos pacotes
antes que você pagar o equilíbrio.

Q3. Que é seus termos de entrega?
: EXW, CORRENTE DE RELÓGIO, CRF, CIF, DDU.

Q4. Como sobre seu prazo de entrega?
: Geralmente, tomará 30 a 60 dias após ter recebido seu pagamento avançado. O prazo de entrega específico depende
nos artigos e na quantidade de sua ordem.

Q5. Pode você produzir de acordo com as amostras?
: Sim, nós podemos produzir por seus amostras ou desenhos técnicos. Nós podemos construir os moldes e os dispositivos elétricos.

Q6. Que é sua política da amostra?
: Nós podemos fornecer a amostra se nós temos as peças prontas no estoque, mas os clientes têm que pagar o custo da amostra e
o correio custou.

Q7. Você testa todos seus bens antes da entrega?
: Sim, nós temos o teste de 100% antes da entrega

Q8: Como você faz nosso negócio relacionamento a longo prazo e bom?
: 1. Nós mantemos a boa qualidade e o preço competitivo para assegurar nossos clientes beneficia-se;
2. Nós respeitamos cada cliente como nossos amigo e nós sinceramente para fazer o negócio e fazer amigos com eles,
não importa onde vêm de.